Aéroclub de Graulhet-Mondragon (LFCQ - 119.65)

Licence de Pilote Privé Avion (PPL)

Appelé communément PPL (Private Pilot Licence), elle vous permet de voyager et d'emmener des passagers sans vous faire rémunérer. Titulaire du PPL, vous pouvez pratiquer l'aviation en tant que loisir :

• Partout en France.
• Dans le monde sous réserve de posséder un anglais correct.
• En utilisant des avions monomoteurs à pistons (Qualification SEP), d'une masse maximum de 2,7 T.

Les conditions officielles d'obtention

• Totaliser au moins 45 heures de vol dont au moins 25 heures de vol en double commande et 10 heures de vol en solo.
• Avoir 17 ans révolus le jour de l'examen pratique en vue de l'obtention de la licence.
• Subir avec succès les examens théoriques, pratiques.
• Avoir été déclaré apte médicalement par un médecin agréé.

La formation

Un instructeur sera désigné pour vous dispenser les cours théoriques et pratiques nécessaires à votre apprentissage. En fonction des disponibilités de chacun, et du planning de réservation, vous programmerez vos séances. Lorsque votre instructeur jugera que vous êtes prêt , il demandera au responsable de la formation de vous inscrire, dans un premier temps, à l'examen théorique, puis, dans un second temps, à l'examen pratique. (Il est obligatoire d'avoir obtenu l'examen théorique pour présenter la pratique). Statistiquement, le PPL s'obtient en 50 heures de vol environ.

Renouvellement de la qualification

La licence PPL est acquise à vie. La qualification SEP (Single Engine Piston) est valable deux ans.

Pour proroger, il faut :

• Justifier de 12 heures de vol au cours des 12 derniers mois dont 1 heure avec un instructeur FI. Sur ces 12 heures de vol, 6 heures auront du être réalisées en tant que Commandant de Bord , et vous devrez avoir effectué 12 décollages et 12 atterrissages.

Ou

• Si vous ne pouvez pas justifier de 12 heures de vol au cours des 12 derniers mois, vous devrez, dans les 3 mois qui précèdent l'échéance de votre qualification, passer un contrôle en vol avec un instructeur FE.

A la différence du BB, la visite médicale n'intervient pas dans la validité de la qualification. Mais vous devrez être à jour médicalement pour pouvoir voler.

Enfin vous devrez vous rendre dans un des bureaux de délivrance des licences de la DGAC avec votre carnet de vol et le cas échéant votre attestation de contrôle en vol.

Guide du candidat à la licence de pilote privé avion FCL 1.100 à FCL 1.135

Ce guide contient les informations relatives au programme de l'examen, à son déroulement, et aux procédures administratives qui mènent à la délivrance de votre licence.Le bureau des examens de la DCS espère que ce guide vous aidera à réaliser au mieux votre projet et vous souhaite de bons vols, avant, mais aussi après l'examen.

Guide de l'examinateur pour la licence de pilote privé avion FCL 1.100 à FCL 1.135

Ce guide est destiné à vous aider dans votre tâche d'examinateur pour la licence FCL de pilote privé avion. Il constitue la première des dispositions de standardisation visées par le FCL 1.425 (c). Il est de votre responsabilité d'examinateur d'appliquer les règles édictées.

Compétence linguistique FCL 1.028

Depuis le 05/03/2008, tous les pilotes professionnels ou non disposant d'une licence avion ou hélicoptère doivent y faire reporter la mention de leurs compétences linguistiques. Il est réellement nécessaire de passer cette épreuve pour pouvoir voler à l'étranger.

Les sites à consulter pour bien se préparer.

Pour une simplicité d'utilisation, un clic sur le lien vous amène sur la page du site qui traite directement le sujet.

- Compilation d'information sur le site pilotlist.org
http://www.pilolist.org/fcl1028/

- Le témoignage d'un candidat à la qualification FCL 1.028
http://www.alcyons.com/html/aeroclub/breves/test-anglais-vincent-b.html

- Excellent site Contrails :
http://contrails.free.fr/fcl.php

- Exemples de bandes audio de l'examen - Site de la DGAC
http://www.developpement-durable.gouv.fr/Exemples-Ecoute-de-bande-FCL1-028.html

- Le site de l'école Ata Communication - Test d'évaluation de votre niveau
http://www.ata-com.com/testVFR.html

- Le site de l'école AirClass
http://www.airclass.fr/index.php?page=anglais_cadre

- Le site de l'école Ilia
http://www.ilia.fr

- Le site de l'Institut Mermoz
http://www.institut-mermoz.com/

- Niveau OACI propose des cours en "live" par SKYPE - site de révision au FCL 1.028
http://www.niveau-oaci.fr/

- Le site de Dominique Defossez
http://www.anglais-pour-voler.com/

- Le site de la Fédération Française Aéronautique
http://www.ff-aero.fr/

EXAMEN BLANC PPL par modules

• MODULE A Examen blanc - Réglementation

• MODULE B Examen blanc - Connaissances générales de l'aéronef - Principes du vol

• MODULE C Examen blanc - Préparation du vol - Navigation - Météorologie - Procédures opérationnelles

• MODULE D Examen blanc - Performances humaines et ses limites

• MODULE E Examen blanc - Communication

• Corrigé de toutes les questions.

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Un site à consulter pour bien se préparer à l'examen théorique du PPL.