Privilèges du LAPL
Permet dès 17 ans, de voler seul (sans passagers) à bord d’un avion monomoteur partout en Europe, de jour après au moins 30 heures de vol de formation.
Après 10 heures de vol supplémentaires, le pilote breveté peut emmener 3 passagers maximum .
Pour obtenir le LAPL
Pour passer les épreuves, un candidat doit avoir:
- un certificat médical minima classe 2 valide
- être présenté par son organisme de formation à 17 ans révolus
- Avoir au minimum l’expérience suivante : Au moins 30 heures de vol d’instruction dont :
- 15 heures d’instruction au vol en double commande
- 6 heures de vol en solo supervisé, dont un minimum de 3 heures de vol en campagne en solo avec au moins 1 vol en campagne d’un minimum de 150 km (80 NM), au cours duquel 1 atterrissage avec arrêt complet sera effectué sur un aérodrome autre que l’aérodrome de départ.
La formation
La formation comprend une partie théorique et une partie pratique.
Un instructeur vous dispensera les cours théoriques et pratiques nécessaires à l’obtention du LAPL. Lorsque votre instructeur jugera que vous êtes prêt, il vous inscrira, dans un premier temps, à l’examen théorique, puis, dans un second temps, à l’examen pratique.
Notes:
- Il est obligatoire d’avoir obtenu l’examen théorique pour présenter la pratique
- L’obtention du théorique PPL permet d’être présenté au LAPL pratique
Le premier vol solo ne peut se faire qu’à partir de 16 ans.
Validité et renouvellement de la licence
Règlement (UE) Aircrew n°1178/2011 extrait ci-dessous (modifications du 22 Octobre 2019) :
FCL.140.A LAPL(A) — Exigences en matière d’expérience récente
Les titulaires d’une LAPL(A) n’exerceront les privilèges de leur licence que si, au cours des 2 dernières années, ils ont rempli l’une des conditions suivantes en tant que pilotes sur avions ou TMG:
- avoir effectué au moins 12 heures de vol en tant que PIC ou en vol à double commande ou en solo sous la supervision d’un instructeur, y compris: — 12 décollages et atterrissages, — 1 cours de remise à niveau d’au moins 1 heure du temps de vol total avec un instructeur;
- avoir réussi un contrôle de compétences LAPL(A) avec un examinateur. Le programme de contrôle des compétences sera basé sur l’examen pratique de la LAPL(A).